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| 起源の場所 | 常州、中国 |
| ブランド名 | Joyruns |
| 証明 | ISO9000 |
| モデル番号 | DIN2393ガスばねの管 |
DIN2393 ST34.2はガスばねのための精密鋼鉄管を溶接した
DIN 2393の標準は溶接された精密鋼鉄管に適用する;そしてISO/DIS 3304.DIN 2393に従って精密は自動車およびオートバイの衝撃吸収材、ガスばね、油圧装置の鋼鉄管、電気企業、建設機械、熱交換器およびコンデンサーを鋼鉄管を主に適用される溶接した。
精密鋼鉄管
1.自動車分野
A.燃料噴射装置のライン/ノズル
B. CNG （圧縮された性質のガス）の管--破烈させた圧力:1307Barの働き圧力:350barのまわり
C. Drive伝達:ステアリング・コラムの要素
D.ギヤ シャフト、ハンド ブレーキ、フロント・アクスル、エアバッグのインフレーター、安定装置、座席締める物、前輪のドライブシャフト
2.油圧分野
A. Hydraulic回路（HPL）、空気ラインおよび油圧懸濁液
B.水圧シリンダ（HPZ）
配達状態:
| 配達状態 | 指定 |
| BK （+C） | 管は最終的で冷たい形成に続く熱処理をこうして持っている変形への幾分高い抵抗を経ない |
| BKW （+LC） | 最終的な熱処理はlimted変形を含む冷たいデッサンによってfollwed。これからのプロセスAppopriat-eはある特定のdroming程度の冷たいdromingをを可能にする（例えば:拡大を渡す） |
| BKS （+SR） |
熱処理は適切に応じて最後の冷たい形成プロセスの後で、適用される 行列の状態、含まれる残留圧力のincreate形作る両方とも可能にする そしてある特定のdegressにに一致させる。 |
| GBK （+A） | 管理された大気の焼きなましに先行している最後の冷たい形成プロセス。 |
| NBK （+N） | 最後の冷たい形成プロセスは管理された大気の上部の変形ポイントの上の焼きなましに先行している。 |
DIN2393 ST34.2の指定:
等級および化学成分（%）
| 化学成分（%、最高） | |||||
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鋼鉄等級
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C
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Si
|
Mn
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S
|
P
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RSt 34-2
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0,15
|
0,30
|
0,60
|
0,025
|
0,025
|
|
RSt 37-2
|
0,17
|
0,30
|
0,70
|
0,025
|
0,025
|
|
St 44-2
|
0,21
|
0,30
|
1,10
|
0,025
|
0,025
|
機械特性
|
鋼鉄等級
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引張強さ、N/mm2 （分）
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Предел текучести、N/mm2 （分）
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延長、% （分）
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正常化されるNBK -
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|||
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RSt 34-2
|
340 - 470
|
235
|
25
|
|
RSt 37-2
|
440 - 570
|
255
|
21
|
|
St 44-2
|
560 - 630
|
355
|
22
|
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BK -熱処理のない…
|
|||
|
RSt 34-2
|
480
|
-
|
6
|
|
RSt 37-2
|
580
|
-
|
5
|
|
St 44-2
|
640
|
-
|
4
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アニールされるGBK -
|
|||
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RSt 34-2
|
315
|
-
|
28
|
|
RSt 37-2
|
390
|
-
|
25
|
|
St 44-2
|
490
|
-
|
21
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